Platforma de șasiu dezvoltată de GAC pentru noua generație de vehicule electrice: sisteme critice redundante, integrare completă și control prin software.
Șasiu definit software
M Broad 2.0 transformă șasiul într-un sistem definit software (Software Defined Chassis), prin propulsie distribuită, integrare completă a domeniilor și control unificat.
Datele colectate permit îmbunătățirea continuă a dinamicii vehiculului, a managementului energiei și a modelelor digitale ale mașinii (digital twin). Rezultatul este un șasiu care poate fi optimizat în timp.
De la redundanța sistemelor critice la integrarea completă a șasiului.
Prima generație a pus bazele: sisteme critice dublate, direcție flexibilă și o suspensie gândită pentru propulsia electrică.
Sistem de frânare by-wire OneBox + RBU, cu două circuite independente pentru siguranță maximă
Configurație de direcție unică, adaptată diferitelor poziții și stiluri de condus
Suspensie cu brațe duble montată jos, gândită special pentru vehiculele electrice
Modul integrat de pompă de căldură și sistem nou de control al managementului termic
A doua generație duce integrarea mai departe și reunește partea mecanică, digitală și energetică într-o singură arhitectură. M Broad 2.0 descrie direcția de dezvoltare a GAC pentru generațiile viitoare de vehicule; GAC AION V comercializat în România are un singur motor electric și tracțiune față (4x2).
Module de colț independente pentru fiecare dintre cele patru roți
Integrare maximă a șasiului, fără trasee de conducte
Habitaclul și sistemul de propulsie sunt separate, integrând componenta mecanică, digitală și energetică
Dinamica, energia și modelul digital al vehiculului se îmbunătățesc continuu pe baza datelor
Programați un test drive și vedeți cum se simte un vehicul electric GAC pe drum.